ZP Aluminum Co., Ltd. est l’un des fabricants et fournisseurs les plus fiables de systèmes de garde-corps en verre et aluminium sans cadre en Chine. Si vous envisagez d'acheter en vrac un système de garde-corps en verre d'aluminium sans cadre de haute qualité fabriqué en Chine, n'hésitez pas à demander un devis à notre usine. Nous acceptons également les commandes personnalisées.

Système de garde-corps en verre et aluminium sans cadre

- Canal Slim 6063-T6, couleurs assorties

Un garde-corps en aluminium réduit à un seul canal de base mince, avec un ensemble de verre feuilleté structurel sans cadre - sans rail supérieur, sans poteaux. Le canal à revêtement en poudre-est le dos et la finition que vous spécifiez ; la vue reste complètement ouverte.

Un système de garde-corps en verre et aluminium sans cadre est un garde-corps en aluminium dans lequel le seul métal visible est un mince canal de base - les panneaux de verre y sont placés sans rail supérieur ni poteaux, de sorte que le parcours se lit comme étant entièrement en verre tandis que l'aluminium effectue le travail structurel. Le canal 6063-T6 à revêtement en poudre constitue la colonne vertébrale : il transporte le verre, le vent et la foule vers le bas dans le pont, et c'est la pièce que vous spécifiez pour la couleur, la finition et la classe de corrosion. Cette page s'adresse à l'acheteur qui part de « Je veux un garde-corps en aluminium et je le veux sans cadre » : les profilés de canal, le verre qui s'y installe, l'ingénierie du sabot et la façon dont la finition est liée au reste d'un travail en aluminium.

Il est facile de lire « sans cadre » et « aluminium » comme une contradiction - sans cadre signifie pas de cadre, aluminium signifie métal. La résolution est que le métal est réduit à uncanal de base continuet rien d'autre :

- Pas de rail supérieur.Le bord du verre constitue le haut de la protection.

- Pas de poteaux ni de balustres.Rien n'interrompt le verre entre les panneaux.

- Un canal mince en aluminium.Le revêtement en poudre 6063-T6, mesurant généralement entre 50 et 100 mm de haut, s'étend le long du pont et adhère à la base en verre.

Ainsi, l'utilisateur obtient l'aspect ouvert et invisible-du verre sans cadre, livré sous la forme d'un système en aluminium dont la couleur peut-assortir les portes, les poteaux ailleurs sur le chantier ou les spécifications de finition côtière. L'aluminium est la pièce d'ingénierie ; le verre est le remplissage.

C'est le canal, et non le verre, qui décide si le tirage tient debout. Trois types de canaux couvrent chaque platine :

Le canal est extrudé en 6063-T6, puis recouvert de poudre-(AAMA 2604 ou 2605) afin qu'il corresponde au reste de l'aluminium du projet. Les parcours marins et de piscine utilisent la construction à paroi plus épaisse-, 316-matériel et éprouvée au brouillard salin, présentée sur notre page Coastal Marine Grade. Le verre se fixe avec du silicone structurel (émail humide) ou des pinces (émail sec) ; le canal comporte des trous d'évacuation intégrés afin que l'eau ne puisse pas s'accumuler contre le bord du verre.

Parce que le canal est le seul support, le verre est structurel et les spécifications sont strictes :

Construire.Verre de sécurité feuilleté-trempé - deux couches de verre trempé liées par une couche intermédiaire PVB ou SGP, de sorte qu'un panneau frappé reste dans le canal sans aucune ouverture à travers laquelle tomber.

Épaisseur.19 mm (¾ po) minimum pour un canal sans cadre ; 21,5 mm (17.5 + 4 mm) ou 26,5 mm pour les portées plus grandes, les vents forts ou les ponts de chargement publics-. L'épaisseur est définie par la hauteur du panneau, la portée et le calcul de la charge locale, et non par une règle fixe.

Bords.Machine-polie sur chaque arête visible - requise pour la sécurité et l'apparence.

Possibilités.Transparent, à faible teneur en fer-(ultra-clair), dépoli, teinté ou à motifs ; verre trempé à la chaleur-pour les sites à fort trafic-ou côtiers.

Hauteur.36 po (914 mm) résidentiel, 42 po (1 067 mm) IBC/commercial ; Barrières de piscine de 48 po (1 200 mm).

Channel vs Spigot vs Framed - Choisissez le bon système

Le système de canaux est le bon choix lorsque la vue mène, mais le travail est exécuté en aluminium - vous obtenez la ligne de vue sans cadre et un seul métal (le canal) que vous pouvez terminer, mariner-et assortir au reste de la construction.

 

 

Ingénierie de la chaussure

Un profilé de canal sans cadre est jugé comme n'importe quel garde-corps, avec le chemin de charge concentré au niveau de la base du verre :

- Charges.200 lb (0,89 kN) concentrés sur le bord supérieur et une charge horizontale uniforme - 50 lb/pi (0,73 kN/m) sous IBC 1015 / IRC R312 ; jusqu'à 3,0 kN/m pour les espaces publics selon la norme BS 6180. L'épaisseur des panneaux et l'espacement des ancrages sont calculés pour répondre à cela pour votre portée.

- Renversement.Le verre + la pression du vent créent un moment à la base du canal ; nous dimensionnons le mur du canal, le motif d'ancrage et le substrat pour y résister - en ancrant généralement dans un béton supérieur ou égal à 4 po (100 mm) avec des ancrages chimiques ou à expansion à un espacement de 12 à 24 po (300 à 600 mm).

- Déviation.Sous charge, la déflexion du bord supérieur-est maintenue à L/60 afin que le verre ne se déforme pas de manière permanente.

- 4 dans la règle de sphère.L'espace sous le verre et entre les panneaux reste inférieur à 4 po (100 mm); le panneau solide passe le test d'ouverture.

- Ancrage.Plaques de base en bois (à travers-boulon + rondelle scellée) ou en béton (ancrages chimiques) ; Les canaux à montage latéral-et encastrés nécessitent un blocage solide ou une tranchée coulée dimensionnée pour la charge.

Nous émettons des dessins CAO/d'atelier et des notes de chargement-et-de déflexion avecPrise en charge des tampons PE-lorsque la juridiction exige des calculs scellés, selon IBC, IRC, BS 6180 ou AS/NZS 1170.

C'est sur le canal que se trouvent les décisions concernant l'aluminium :

- Classe de revêtement.AAMA 2605 (fluoropolymère PVDF) pour les sites côtiers, à haute -UV et les piscines ; Polyester 2604 pour pistes intérieures abritées. Voir Garde-corps en aluminium à revêtement en poudre pour la décision complète de la classe.

- Couleur.Noir, blanc, bronze et beige en standard ; RAL/BS personnalisé adapté aux volumes du projet afin que le canal disparaisse dans l'architecture ou s'harmonise avec les portails et autres aluminiums du site.

- Construction marine.À environ 10 mi (16 km) de la mer ou dans une piscine chlorée, nous exécutons la construction de qualité marine - - murs plus épais, matériel 316, géométrie drainée, -testé au brouillard salin - détaillé sur la rampe en aluminium de qualité marine côtière.

- Terrasses sur les toits et penthousesoù la ligne de visibilité ouverte est la fin du titre.

- Terrasses et balcons face à l'océan-canal marin, couleur-assortie au reste de l'aluminium.

- Bords de piscine et terrasses- canal encastré pour un bord de seuil zéro-, barrière de 48 po si nécessaire.

- Halls d'entrée commerciaux et bords d'escaliers- une protection sans cadre qui fait toujours partie d'une spécification en aluminium.

Spécification typique

Envoyez la longueur du parcours, la hauteur (36/42/48 po), le type de montage (haut/côté/encastré), la préférence de verre (transparent, à faible teneur en fer-, dépoli), la couleur (standard ou RAL/BS) et tous les coins ou escaliers. Nous vous renvoyons un devis indiquant l'épaisseur du verre technique, la classe de revêtement des canaux, le calendrier d'ancrage et le délai de livraison -, généralement dans un délai de deux jours ouvrables. Une section de canal revêtue et un éclat de verre sont disponibles afin que vous puissiez vérifier la finition et la clarté avant une commande complète.

Contactez maintenant

Q : Une balustrade en verre et aluminium sans cadre est-elle réellement en aluminium ?

R : Oui - le canal de base mince qui saisit le verre est en aluminium 6063-T6 extrudé, recouvert de poudre et fini comme n'importe quel autre rail en aluminium. La partie « sans cadre » est qu’il n’y a pas de rail supérieur ni de poteaux ; l'aluminium est réduit au seul canal qui effectue le travail structurel.

Q : Le canal a-t-il besoin d'une finition spéciale au niveau de la côte ?

R : Il nécessite une construction marine : couche AAMA 2605, parois plus épaisses, quincaillerie 316 et géométrie drainée, test au brouillard salin - - mêmes spécifications que notre rail Coastal Marine Grade. À l'intérieur des terres, le polyester 2604 est la juste valeur ; à la mer ou à la piscine, le 2605 est l'appel.

Q : Comment le verre est-il maintenu dans le canal en aluminium ?

R : Deux façons : vernis humide (silicone structurel qui lie le verre au canal) ou vernis sec (pinces/plaques à bascule qui saisissent le verre afin qu'il puisse être retiré). Les deux reposent sur le même canal 6063-T6 à revêtement en poudre ; nous conseillons par projet et par pratique locale.

Q : La couleur du profilé peut-elle-être assortie à celle d'autres aluminium présents sur place ?

R : Oui - le noir, le blanc, le bronze et le beige sont standard, et nous faisons correspondre les couleurs RAL ou BS pour les volumes du projet, de sorte que le canal se lit comme un seul système avec des portes, des poteaux ou des façades ailleurs sur la construction.

Q : Quelle est l'épaisseur du verre dans un profilé sans cadre ?

A : 19 mm (¾ po) laminé structurel-trempé minimum ; 21,5 mm ou 26,5 mm pour les portées plus grandes, les vents forts ou les ponts de chargement publics-. L'épaisseur exacte provient de la hauteur du panneau, de la portée et du calcul de charge que nous effectuons - ce n'est pas un nombre fixe.

Q : Une canalisation sans cadre nécessite-t-elle un rail supérieur ?

R : Généralement non, - le bord du verre constitue la protection. L'exception est une volée d'escalier, où les codes exigent une main courante à saisir ; là, nous ajoutons un rail de capuchon correspondant sur ces sections uniquement. Sur les courses de niveau, le bord supérieur ouvert est l'aspect standard sans cadre.

Q : Pouvez-vous fournir des services d'ingénierie pour les permis ?

R : Oui - dessins CAO/d'atelier, un calendrier d'ancrage et de poteaux, ainsi que des notes de charge-et-de déflexion, avec prise en charge du tampon PE-lorsque votre juridiction exige des calculs scellés, selon IBC, IRC, BS 6180 ou AS/NZS 1170.