Le garde-corps à câble (également connu sous le nom de garde-corps à câble, désignation structurelle : Gc) est une forme représentative majeure de garde-corps flexible. Il s'agit d'un ouvrage de protection souple constitué de plusieurs câbles sous tension initiale fixés à des poteaux (ou poteaux d'extrémité). Son principe de fonctionnement est que lorsqu'un véhicule entre en collision, la contrainte de traction des câbles absorbe l'énergie de la collision. En fonction du degré de déformation après la collision (c'est-à-dire la rigidité), les garde-corps routiers peuvent être divisés en trois catégories : les garde-corps flexibles, les garde-corps semi--rigides et les garde-corps rigides. Les garde-corps à câbles appartiennent à la catégorie des structures de garde-corps résilientes présentant un pouvoir tampon important.
Le garde-corps à câbles est une forme représentative de garde-corps flexible, désignant une installation de protection flexible constituée de plusieurs câbles sous tension initiale fixés sur des poteaux. La définition a été approuvée et publiée par le Comité national de terminologie scientifique et technologique en 1996 et incluse dans la première édition de *Terminologie scientifique et technologique du trafic routier*. Il absorbe l'énergie de collision grâce aux contraintes de traction du câble et est divisé en deux catégories selon le lieu d'installation : bord de route (niveau A/S) et bande médiane (niveau A). Le câble adopte une structure galvanisée à torsion à droite 3x7-, est fabriqué en acier Q235 et est galvanisé ou enduit de poudre.
